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C910標
中壢楊梅段北上線工程
北上線59K+031~71K+057 |
C907標
桃園蘆竹段及機場系統交流道改道工程
北上線50K+743~52K+943
南下線50K+970~53K+315 |
C906標
龜山桃園段南下線及桃園交流道改善工程
南下線45K+000~50K+970 |
C903標
泰山林口段工程
北上線36K+926~39K+781
南下線36K+880~39K+737 |
C901標
五股泰山段北上工程線
北上線30K+419~36+K926 |
C904A標
林口龜山段北上線工程
北上線39K+781~45K+000 |
C904B標
林口龜山段南下線工程
南下線39K+737~45K+000 |
C908標
蘆竹中壢段北上線及內壢交流道改道工程
北上線52K+943~59K+031 |
C909標
蘆竹中壢段南下線工程
南下線53K+315~58K+990 |
C911標
中壢楊梅段南下線工程
南下線58K990~71K+022 |
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 計畫內容 |
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1.計路畫線
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路線北銜汐五高架，南止於楊梅收費站北端，全長約40公里（中山高里程約31公里至71公里），其中路堤路塹段長約6.3公里，橋梁段長約33.7公里。 |
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2.車道配置 |
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起點至泰山轉接道間及中壢戰備道以南至終點路段為雙向各2車道，餘泰山轉接道至中壢戰備道間則採雙向各3車道配置。
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3.設計速率 |
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．起點至林口路段（中山高里程約31公里至47公里）間丘陵區：100公里/小時。
．林口路段至終點（中山高里程約47公里至71K）間之平原區：120公里/小時。
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4.交流道或匝道配置 |
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．設置西向匝道銜接國道2號，服務往來桃園機場車流。
．於泰山、中壢戰備道路段設置轉接道，提供「中山高」與「拓寬段間」車流轉換。
．改善中山高桃園交流道，設置集散道路銜接中正路，以分散車流。
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5.分標計畫 |
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本計畫施工分標原則以工程特性、交通維持、工程規模及工期等因素考量劃分，共分為12個施工標，詳如下表。分標計畫 |
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C905標
龜山桃園北上段及桃園交流道改善工程
南下線45K+000~50K+970 |
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